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TRIAL STEEL-TECH FOOTPEGS
PEDANE STEEL-TECH TRIAL

All prices including italian VAT Tutti i prezzi si intendono IVA inclusa

COMPATIBILITY COMPATIBILITA'
_ Beta REV and EVO all models _ Beta REV ed EVO tutti i modelli
_ GasGas TXT all models until 2022 _ GasGas TXT tutti i modelli fino al 2022
_ JTG all models _ JTG tutti i modelli
_ Montesa 315 and 4RT all models _ Montesa 315 e 4RT tutti i modelli
_ Ossa TR all models _ Ossa TR tutti i modelli
_ Scorpa SC all models until 2022 _ Scorpa SC tutti i modelli fino al 2022
_ Sherco ST all models until 2022 _ Sherco ST tutti i modelli fino al 2022
_ TRS ONE all models with Ø8 pivot (Ø10 pivot with option part) _ TRS ONE tutti i modelli con perno Ø8 (Ø10 con parti opzionali)
_ Vertigo COMBAT / VERTICAL and NITRO all models _ Vertigo COMBAT / VERTICAL e NITRO tutti i modelli

MAIN FEATURES
- A revolution in trial footpegs: a CNC machined main body made of nickel-chromium-molybdenum steel with an aluminum pad made of Ergal 7075 T6 that can be replaced when worn
- The steel made main body ensures a long life and a great strenght, thanks to the chosen material and the hardened surface treatment
- The pads, available in 2 versions, have wider surface and super slim front profile
- The Extreme pad offers an outstanding grip, thank to the very thin pawls, perfect for racing use where performance comes first of all
- The Trail pad has replaceable M4 grub screws, for good grip and long life. The grub screws are screwed down with the hex socket facing downwards: in this way the seat of the hex preserves its integrity during use, guaranteeing a grub screw replacement with no complications
- The frame stop is adjustable thanks to the M5 screw and the shims provided. Doing so the inclination of the footpeg can always be corrected and modified on user choice
- The bushings supplied allow 2 mounting positions: standard height and step or 8 mm rearward and 5 mm lower
- Comes complete with springs
- In the PAD SET you find a pair of pads with fixing screws: this kit is made to replace the pads only or if you desire to try a pad different from the one you bought originally
- The REGENERATION SET is made to get back your footpegs to the top level. What’s inside: a pair of pads with fixing screws, attachment bushings, springs, frame stop screws and shim rings.
- Made of nickel-chromium-molybdenum steel, aluminum alloy Ergal 7075 T6 and stainless steel AISI303
- LOOK!! If you are going to fit CSP footpegs on a TRS with Ø 10 footpegs pivot, you need to buy the optional screw set code TK-1974-UN ! Without this special screws you will not be able to fit CSP footpegs on TRS with Ø 10 pivot!

CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Una pedana dal concetto rivoluzionario: un corpo in acciaio al nichel-cromo-molibdeno ricavato dal pieno abbinato ad un pad superiore in lega d’alluminio Ergal 7075 T6 che può essere sostituito una volta usurato
- Il corpo della pedana in acciaio garantisce una durata e una resistenza eccezionale, grazie al materiale scelto ed al trattamento superficiale di nitrurazione
- I pad, disponibili in 2 versioni differenti, hanno superficie di appoggio più ampia e profilo super sottile
- Il pad Extreme offre un elevatissimo grip, grazie ai denti sottili, adatto ad un uso racing dove la priorità è innanzitutto la performance
- Il pad Trail ha grani da M4 sostituibili, per un buon grip e una lunga durata. I grani sono avvitati con chiave rivolta verso il basso: in questo modo la sede della chiave preserva la sua integrità durante l’uso, garantendo una sostituzione del grano senza complicazioni
- La battuta al telaio è regolabile grazie alla vite da M5 ed ai rasamenti forniti. In questo modo l’inclinazione della pedana può sempre essere corretta e modificata a proprio piacimento
- Le bussole fornite con le pedane permettono 2 posizioni di montaggio: altezza e avanzamento standard oppure arrerata 8 mm e abbassata 5 mm
- Complete di molle dedicate
- Il SET PAD comprende una coppia di pad con relative viti di fissaggio: questo kit è adatto a chi vuole sostituire solo i pad in alluminio o se si desidera provare una variante differente a quella scelta all’acquisto del corpo pedana
- Con il SET RIGENERAZIONE si può riportare la propria pedana al massimo delle sue prestazioni. Comprende: una coppia di pad con relative viti di fissaggio. boccole perno pedana, molle, viti e rasamenti per la battuta al telaio
- Realizzate in lega d’acciaio al nichel-cromo-molibdeno, lega d’alluminio Ergal 7075 T6 e acciaio inox AISI303
- NOTA!! Se si vuole montare le pedane CSP su una TRS con perno pedana Ø 10 , si deve acquistare separatamente il set di viti cod. TK-1974-UN ! Senza queste viti speciali non sarete in grado di assemblare le pedane CSP su una TRS con perni pedana Ø 10 !